ZF TRW Automotive的成功案例

PlasmaPlus实现无氯的保护

自2007年以来，汽车安全系统的主要开发和制造商ZF TRW公司在需要高环境耐受能力，比如抗腐蚀、耐热和防溅水的产品上，均采用了PlasmaPlus®等离子镀膜技术。

这项技术由Plasmatreat和Fraunhofer IFAM合作开发，，用于在高压压铸制造的电机外壳上进行防腐处理。这些电机组件是许多汽车的伺服转向系统中不可或缺的一部分，且可靠性要求很高。对外壳组件进行的等离子镀膜工艺处理可以非常容易地集成到总装工序中，不会对原来的工艺流程产生影响。此外，该技术还使TRW公司可以非常方便地根据客户要求对材料进行相应的预处理。

应用

在实际应用中，首先采用Openair-Plasma^®等离子技术对铝合金零部件表面的粘接层进行清洗和活化。随即立刻在大气压环境下用PlasmaPlus^® 等离子技术在线对其进行选择性镀膜。等离子聚合而成的涂层可以最大程度地防止湿气进入零部件内部。最重要的是，可以确保在零部件使用期限内，作用在其上的机械负载和腐蚀性负载不会使粘接失效，否则电机及其电子设备便失去保护。与不含涂层的零部件相比，使用等离子体镀膜的零部件抵抗环境干扰的能力明显提高。

Openair-Plasma®等离子系统具有以下的工艺贡献：

高效的防腐涂层
对于环境条件的高耐受性
部件的新质量标准
在所需区域进行镀膜，不影响其它敏感区域
为粘接剂带来长效稳定性
等离子系统空间占用小
可集成到产品的加工流程中
维护需求小
加工周期短
环保的工艺模式
当循环使用材料时无需除去涂层

了解等离子技术在工业制程中的更多应用实例：

动力总成

ZF TRW Automotive的成功案例

应用

Openair-Plasma®等离子系统具有以下的工艺贡献：

了解等离子技术在工业制程中的更多应用实例：

关于普思玛

法律声明

了解更多

我们在世界各地为您提供服务:

ZF TRW Automotive的成功案例

您有问题或希望私下电话交流？

Corinna Hokamp

更多激动人心的新闻

同意 - Cookie