Openair-Plasma® 开拓了超乎想象的解决方案——即使在大面积区域也能实现

现场直接应用：Openair-Plasma® 便于在船厂进行表面预处理

防腐、轻量化构造和隔热是造船业中最具挑战性的难题。等离子技术为此提供了全新的解决方案，以应对这些挑战。

Openair-Plasma® 意味着预处理可以在常压条件下进行。这使得整艘船只或油轮的完整部件可以直接在现场进行等离子处理。对组装完毕的部件进行预处理，为后续的涂装或贴覆隔热材料做准备。

Openair-Plasma^® 等离子技术在造船业的工艺价值：

该领域有趣的成功案例

蜂窝或夹芯材料是开发现代轻质面板的首选，普遍为船内的壁板、天花板、隔板和完整舱室所用。这些材料重量轻、强度高，而且特别耐湿。材料的外表面必须牢固、无气泡且均匀地相互接合。

使用 Openair-Plasma^® 进行表面预处理可对非极性材料（例如回收材料或化合物）进行有效的等离子活化处理。等离子处理非常适合在构建层结构时以及在后续喷装或清漆工艺中对顶层进行预处理。

随着资源日益稀缺，天然气的开采越来越趋向于分散化。将这种液化天然气运输到炼油厂的唯一方式是使用超级油轮。在液化天然气（LNG）超级油轮的储罐中，冷却至 -163°C 的天然气必须防止与油轮船体的钢壁接触，否则钢壁会变脆并像玻璃一样碎裂。

为了实现 100% 的防渗透性，用于保温的极其坚韧的防渗透板材在储罐内衬安装时，会通过等离子进行预处理，并直接在现场使用粘合剂进行粘接。这种大面积表面预处理得益于 Openair-Plasma®技术，使得这些 LNG 超级油轮得以成功下水。