Schmitz Cargobull的成功案例

卡车制造中的结构粘接预处理

Johannes Pierick

Director Quality Control and Applications Schmitz Cargobull AG

Plasmatreat had promised us qualified technological support in case of a contract of purchase. This commitment – decisive for the conclusion of the contract - was implemented by the staff members of Plasmatreat to our greatest satisfaction from the first day of cooperation until today. After the long-term use of Openair-Plasma® I can state today that the results are excellent!

- Johannes Pierick, Director Quality Control and Applications Schmitz Cargobull AG

Schmitz Cargobull公司是一家业界领先的欧洲拖车制造商。自2003年起,该公司采用Openair-Plasma® 等离子技术每年完成15000多台冷藏车的结构粘接预处理。以前由手工完成的表面清洁和粗化等工作,需要由工业化的工艺手段来替代。最初的目的是彻底取消有机溶剂的使用,确保不存在任何环境污染风险。

应用 
最初的目的是彻底取消有机溶剂的使用,确保不存在任何环境污染风险。这种具有气密性的夹层板,由两层镀塑钢板表面层和其间的高密度聚氨酯硬质泡沫芯层组成。其自支承特性由这种大型夹层板和角型铝合型材之间的粘接提供。为使粘接接头达到优异的粘接质量和密封性,这些板的粘接面区域采用Openair-Plasma®常压等离体技术进行预处理。钢板表面的涂层主要是热固性塑料,经过等离子活化后具备前所未有的易粘接表面特性。

由于不熟悉相关技术知识,用户对一项新工艺的掌握必须经历一个学习过程,并需要开发人员的合作支持。Schmitz Cargobull公司质量控制和应用技术部门主管Johannes Pierick回忆道:“采购合同商谈期间,Plasmatreat公司承诺为我们提供高质量的技术支持。该承诺对于该合同的最终签订具备决定性意义。自合作之日开始直至今天,Plasmatreat公司对这一承诺的兑现让我们非常满意。经过对 Openair-Plasma® 等离子设备的长期使用,现在我可以说:这项技术是完美无缺的!” 

这台等离子系统由两个带有四把旋转喷枪的喷枪组构成,各个旋转喷枪彼此间隔分布。这些喷枪以45°角喷射等离子体,单个喷枪的处理宽度为47mm。根据运行方向的不同,夹芯板的长或宽方向上经过最小距离 300mm的单次喷枪扫描就能获得150-180mm宽度板材表面的清洁和活化。

 

 

Openair-Plasma®等离子技术的工艺价值:

  • 环保的制造技术
  • 粘接工艺无需有机溶剂
  • 节省安装空间的等离子系统
  • 优异的工艺过程安全性
  • 提高粘结力,强化粘接结构
  • 简化工艺步骤 > 使工艺制程更为合理
  • 生产区域无环境污染
  • 降低制造成本

了解等离子技术在工业制程中的更多应用实例: