新闻：Plasmatreat团队 - 丹麦奥尔堡Gran Fondo世锦赛上的RTS Electronic车队
Plasmatreat-RTS Electronic车队和车手斯维娅-吕多夫（Svea Lüdorff）和丹妮拉-加斯（Daniela Gass）于 2024 年 8 月 26 日星期一抵达奥尔堡。车队老板大卫-布斯克（David Buske）与技术经理迈克尔-“朱皮”-朱佩（Michael “Juppy” Jupe）和理疗师克里斯托弗-博德克（Christopher Böddeker）组成了完美的支持团队，以确保世界锦标赛取得成功。
时间就是一切，因此两位车队车手都在周二走上了公路赛的赛道。尤其是达妮埃拉-加斯（Daniela Gass），她在视察赛道后对比赛路线非常满意，并对下周日的公路赛寄予厚望。
但在公路赛之前，车队车手斯维娅-吕多夫（Svea Lüdorff）还要在计时赛自行车上进行她的表演项目。奥尔堡郊外的赛道在检查之前就已经显示出容易受到风的影响。因此，在比赛期间，风从东面吹来，时速为 18 公里。
Svea Lüdorff 出发时信心十足，目标是进入前十名。她与首席机械师迈克尔-朱佩（Michael Jupe）和车队老板大卫-布斯克（David Buske）分享了这一评价。“斯维亚在现场再次证明了自己的心理素质。她丝毫没有表现出紧张。她完全沉浸在隧道中，带着明确的计划投入比赛。"车队老板 Buske 赛后对 Svea Lüdorff 的表现非常满意。
由于横风很大，Svea Lüdorff 选择在后轮使用辐条轮，而不是使用盘式轮。最终，Svea Lüdorff 的决定是正确的。
在第 4 公里处第一次分段计时后，Svea 排在第 10 位，她的计划似乎奏效了。“我想在前几公里以 220 瓦开始，然后稳步增加。这非常奏效，但我在最后冲向终点的长直道上耗尽了体力，"斯维亚总结自己的比赛时说。从成绩墙上可以看出，她的总结完全正确。她最终排名第 12 位，落后第 10 位 16 秒。
“当然，我们的目标是前十名，但斯维亚是一名非常年轻的车手，潜力巨大。我们知道她的实力，除此之外，这是她作为纯粹自行车运动员的第一年，也是她第一次获得世界冠军，"大卫-布斯克最后说道，他对教练和车手都很满意。
周日将继续进行公路赛，车队的希望之星达妮埃拉-加斯（Daniela Gass）将首次参赛。
