德国大众的成功案例

等离子技术取代底涂 —— 提升车门密封性。

Michael Stege

工艺工程部 大众汽车公司

Openair-Plasma®高效等离子预处理技术不仅无需采用一般工艺必须的粘接预清洁工序,也不再需要使用旧工艺里必须使用的含溶剂底涂。

- Michael Stege , 工艺工程部 大众汽车公司

对于我们来说,采用Openair-Plasma® 等离子技术的原因是显而易见的。我们为 „Golf IV“ 研发了一种粘接型附加门封条,来减少风的噪声。对于这种由EPDM-天然胶制成的自粘封条,需要通过在粘合面上点涂上少量MS胶来粘合。为改善粘接剂附着性,应当对天然胶进行预处理。传统方法是人工抹上底涂层,而大众公司现在不再使用这种方法了。

我们决定采用Plasmatreat的在线处理技术:如果对这些门封条在施加粘接剂之前直接采用Openair-Plasma® 等离子体进行预处理,可以节省好几步加工工序。这种高效预处理技术不仅使我们无需采用一般工艺必须采用的粘接预清洁工序,而且还不需要再使用旧工艺里必需使用的含有溶剂的底涂。该技术为大众带来的价值是:不用再考虑底涂剂的失效期之类的问题,不存在溶剂挥发,在供应链上不再存在制约。

大众信赖这种“好用的加工工艺“。这种预处理工艺是赋予我们产品更高品质的先决条件。如果设备参数被严格监测,Plasmatreat的等离子技术具有工艺再现性的重要优势。作为加工工艺粘合剂和密封剂的负责人,我认为Openair-Plasma® 等离子技术是一种非常安全、可靠而又环保的预处理方法。

 

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