2014 – 2010
2014年、プラズマトリート社は、Openair-Plasma ®前処理技術における環境への配慮 、経済性および持続可能性が評価され、米国の「GREEN GOOD DESIGN AWARD 2014(グリーン・グッド・デザイン賞2014)」の「Green Research／Technology(グリーン研究／テクノロジー)」部門を受賞しました。
2012年頃、当社は都市国家シンガポールの島の可能性に気づき、東南アジア地域のためにシンガポールに支店を開設しました。自動車製造(フォード)での直接の艶出しにOpenair-Plasma®を使用することで、プラズマトリート社は2011年に世界市場で新たなイノベーションを生み出し、ライセンスパートナーとなりました。 当社のグローバルネットワーク
自動車 同年、プフォルツハイムと南ドイツ自動車産業地域近郊のビルケンフェルトに営業所が正式に開設されました。
2010年には、システムパートナーのCeraCon社との共同プロジェクトである PT-Releaseプラズマコーティングを開始し、PUプラスチックの離型剤なしでの加工を行いました。
2009 – 2005
2009年には、中国の上海とトルコのイスタンブールに子会社を設立し、 アジアとヨーロッパでのプレゼンスを拡大しました。
2007年、PlasmaPlus® の初の工業用シリーズアプリケーションにより、アルミ鋳造エンジンハウジングの クリーニング および 防錆 コーティングのために、常圧下でのプラズマコーティングの大量生産における使用が可能になりました(ZF-TRW Automotive社)。
Openair-Plasma® テクノロジーは、2006年に世界最大のLNGタンカー(STXフランス)の遮蔽材の接合に、造船業界で初めて大規模に使用されました。
2005年から2006年にかけて、さらに子会社が設立されました。米国初の子会社がエルギンに、Plasmatreat GmbH社の子会社がスペインのバルセロナに設立されました。
2005年、プラズマ技術は、ガラスアンプル(ROTA社)を密封・消毒するプロセスを開発することで、 医療技術 に進出しました。
2004 – 2000
2004年、ヴォルフスブルクのVW AG社、およびチューリヒのSika AG社との間で、接合前のアルミニウムの防錆コーティングに関する共同特許が登録され、イタリアのヴェネツィアに子会社が設立されました。
その前年、プラズマトリート社は完全デジタル化された ジェネレーター技術を導入し、Openair-Plasma® ノズルの性能を向上させ、連続的な性能監視を可能にしました。冷凍車ボディ(Schmitz Cargobull社)の構造接合に大気圧プラズマを初めて大規模に応用したことも、この年を特別なものにしました。
2000年頃、プラズマトリート社は、回転プラズマノズルの発明によって、最も大きな節目を迎えました。最初の RD1004 回転プラズマノズルは低温プラズマを生成するために使用します。このプラズマノズルは、熱に敏感で複雑な形状の表面と素材に特に適しています。特許取得済みの回転原理により、プラズマ効果を処理対象物の上に均等に分散させることが可能です。
この時期、競合他社を買収したり、イギリス、日本、フランス、カナダなどに子会社を設立するなどして、子会社による 世界的なネットワーク が徐々に確立されていきました。
1999 - 1995
当社は1996年から1999年まで順調に成長し、画期的なOpenair-Plasma® テクノロジーを開発し、 自動車産業で最初の顧客を獲得しました( EPDMプロファイル や ヘッドランプの製造など)。プラズマトリート社は、この間に PlasmaPlus®プラズマコーティング 技術も開発しました。
プラズマトリート社の最初の顧客による、自動車用ヘッドランプの接着溝を高速インライン工程で前処理し、ヘッドランプの接合に使用する接着剤が確実に保持されるようにしたいという要望からアイデアを得て、Christian Buskeは1995年に特許を申請しました：プラズマは、特殊なノズルを通した単純な「オープンエア」の圧縮空気を使って、ピンポイントの精度で基材に当てられるようになりました。この新しいプロセスによって、まったく新しい素材の組み合わせが可能になっただけでなく、環境に有害な溶剤ベースの湿式の化学薬品や低圧チャンバーも不要になりました。水性塗料や接着剤システムも使えるようになりました。さらに、プラズマによる精密洗浄によって、コストのかかる洗浄工程とそれに続くエネルギーを多く消費する乾燥工程がなくなります。Openair-Plasma® プロセス自体に必要なのは、単純な圧縮空気と電気だけです。
